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（香港文汇报记者 黄书兰 东莞报道）香港特区政府和立法会大湾区访问团昨日继续第三天行程。其中，「红组」昨日在东莞继续访问行程，先后到访当地的物流、创科、医疗、保育、文化等产业和建设，包括「东莞—香港国际空港中心项目」等。特区行政长官李家超昨日表示，该项目首创跨境安检前置，让经船运从东莞到港的货物，不用在港安检便可直接运上飞机转口，令运输时间更精准，亦令香港空运的发展机遇倍增，不但预计能将货运成本减半，亦可缩短运输时间三分之一，相信能进一步发挥香港的空运中转枢纽功能。多位立法会议员昨日接受香港文汇报访问时表示，两地物流的互联互通非常有利香港发展，建议特区政府继续以高层次的交流等，支持香港机管局与内地进一步大大拓展合作规模，同时发展智慧港口等。 

李家超昨日到访考察「东莞—香港国际空港中心项目」后表示，该项目为香港带来的好处有三：一是令运输时间更精准，因船运不会塞车；二是令香港空运的发展机遇倍增，因为空运开拓了更大的转口市场；三是在规模效应下，有关货运成本有望减半，亦可缩短运输时间三分之一。他强调，东莞的货运总量达香港机场处理的一半，两地物流发展空间很大。

政制及内地事务局局长曾国衞表示，特区政府会致力促进内地与香港各方面的互联互通，包括物流运输。

议员：两地物流互联互通减成本

民建联立法会议员、机管局成员陈仲尼表示，空港中心项目以两地物流互联互通，突破传统流程限制，大大缩减物流成本，效益巨大，而其实项目现阶段只属初步，相信进一步拓展的空间庞大，然而由于有关项目的发展有可能需要在内地物色大量土地资源，期望特区政府能以高层次支持机管局与内地政府探讨进一步合作的互利方案，事半功倍。

工联会立法会议员陈颖欣表示，在国家「十四五」规划推进国际航运中心、国际航空枢纽中心发展下，两地物流初步互联互通的效益令人欣喜，期望特区政府再接再厉，同时发展智慧港口，让香港的货柜码头与时并进，更好与内地加强合作，而工联会亦计划进行相关研究，使两地物流强强联手。

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「多式联运」湾区应用前景广阔

立法会议员谭岳衡表示，「多式联运」崭新模式未来在粤港澳大湾区内应用前景广阔，不仅对香港搭建完善全球航空网络、推动大湾区发展具有重要意义，而且对大湾区内城市间合作、跨境合作具有示范意义，希望未来香港与更多地方携手，发挥各自优势，寻找协同合作新场景，为搭建更紧密的跨境合作关系、探索「一国两制」新实践贡献智慧和力量。

立法会议员田北辰表示，空港中心项目有望吸引整个东莞以至华南地区的国际空航货运经船运来港，取代货车经陆路不同口岸出入香港，大量节省时间，亦纾缓货车司机难请人的情况，期望项目进一步拓展，发挥更大效益。

【话你知】为湾区货物提供更便捷国际空运网络

「东莞—香港国际空港中心」是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。该项目首创跨境安检前置，将香港机场货运站的出口集拼、安检、打板，以及进口入区理货、拆板等业务延伸至东莞港综合保税区，然后以符合香港空运货物保安的方式，无缝运达香港国际机场空侧的货运码头， 再利用香港的国际航空网络，无须重复安检程序直接转运到世界各地。国际货物亦可套用上述相反路线进口内地。

行政长官李家超昨日透过Facebook表示，这个项目对他而言格外有意义和亲切。在他担任保安局局长期间，特区政府已大力推动将机场上游安检延伸至东莞，以促进物流业更高效发展。「我们在过程中破解了重重障碍，最终香港机管局与东莞市人民政府于今年2月，就建设『香港国际机场物流园』签订了合作协议，东莞—香港国际空港中心亦于上周二（4月18日）正式运行。见证这个历史性的时刻，我至今仍感无比骄傲。」

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